MALOSSI Clutch Bell With Lamellae Int. ø 130

Description Cloche d'embrayage renforcée avec anneau de refroidissement La cloche d'embrayage Wing est dotée d'un anneau de renforcement annulaire finement nervuré. Ceci assure une excellente dissipation de la chaleur. Le résultat est un comportement de démarrage très satisfaisant et une excellente accélération dès les bas régimes moteur. Cette innovation technologique est le fruit de nombreux tests réalisés sur piste de course. La conception de la cloche d'embrayage repose sur les principes suivants : La conception des ailettes de refroidissement permet d'augmenter la surface de dissipation de la chaleur, réduisant ainsi considérablement la température de fonctionnement de la cloche d'embrayage. La durabilité est fortement accrue. Les exigences de la conduite en ville, les démarrages en côte et le transport d'un passager imposent des contraintes particulières à un système d'embrayage. C'est pour cette raison que Malossi a davantage développé le Maxi Wing Bell pour protéger votre embrayage. Dans les moteurs de course haute performance, le système d'embrayage est également soumis à des charges de vitesse extrêmes. Les forces centrifuges augmentent avec le carré de la vitesse. L'anneau de refroidissement renforcé contrecarre cette charge et protège la cloche contre les défaillances. Données techniques Le logement de la cloche est fabriqué en acier embouti robuste L'engrenage pour l'arbre de transmission est fabriqué en acier spécial, soudé à la machine et retravaillé ; Usinage de la surface de friction de l'embrayage pour des tolérances minimales ; Surface de friction trempée au nitrure ; Équilibré dynamiquement. Produits destinés uniquement à la compétition sur les emplacements désignés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.