Les pignons Renthal sont fabriqués dans un acier spécialement développé (nickel-chrome-molybdène), cémenté et affiné au cœur pour offrir la combinaison optimale de résistance et de dureté. Matériau : Acier nickel-chrome-molybdène, cémenté et cœur raffiné. ULTRALIGHT : Matière excédentaire usinée pour réduire la masse. Moins de masse en rotation = accélération moteur plus rapide et over-run réduit. GROOVED : Évidements sous la dent pour permettre l'évacuation de la boue qui s'accrocherait entre la couronne et la chaîne. Les découpes d'évacuation empêchent la boue d'exercer une tension supplémentaire sur la chaîne, ce qui évite l'usure prématurée.
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Fiche technique

Nombre de dents pignon 15
Pas de chaîne de transmission 520
Matériau Acier
Version pignon Ultra-light anti-boue